BMW официально представила свой новый концепт дизель-электрического гибрида Vision Efficient Dynamics. Он показывает нам, как, по мнению баварских инженеров, будут выглядеть спортивные автомобили через несколько лет. Рассчитывать на то, что Vision EfficientDynamics появится на наших дорогах, возможно, не стоит. А жаль – машина смотрится просто потрясающе, причем не только во время движения, но и в состоянии покоя. Ведь здесь двери открываются по типу «крыло чайки» (обычно такую «фишку» использовали конкуренты из Mercedes-Benz). Основными достоинствами же этого авто, - являются суммарная мощность 360 лошадиных сил, крутящий момент - 800 ньютон на метр. При этом расход топлива равен каких-то 3.77 литра на сотню км. Хотя по некоторым данным авто всеже выйдет малым
... Читать дальше »
Утром 2 июля кроссовер BMW
X1, вокруг которого ходило так много слухов, был, наконец, представлен
официально. Немецкий концерн выпустил огромную коллекцию фотографий,
некоторые из которых вы увидите ниже. Официальный дебют
самой машины состоится осенью на автосалоне во Франкфурте.
Вместе с фотографиями компания
выпустила и лаконичный пресс-релиз, в котором сообщила о планах по
производству как заднеприводных версий X1, так и их полноприводных
собратьев, оснащенных системой xDrive. Поскольку основные
характеристики авто уже давно известны, в BMW
ограничились лишь перечнем показателей дизельного мотора 18d, который в
случае установки на заднеприводный вариант кроссовера расходует всего
5,2 литра топлива на 100 км, и помогает Х1 развивать скорость до 200
км/ч. Запуск автомобиля в серию запланирован на осень 2009 года. Базовые
комплектации получа
... Читать дальше »
«Кто ты и зачем посетил нашу землю?» — вопрошали очевидцы в Женеве.
Но прототип молча стоял и сверкал боками своего странного кузова,
сочетающего свойства седана, хэтчбека, кроссовера и компактвэна разом.
В таком виде он добрался и до конвейера, в чём вы убедитесь, взглянув
на первые фотографии и видео серийной версии. Отличий от концепта минимум.
В техническом плане 5 Series GT схож с нынешней «семёркой» и грядущей «пятёркой». Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, а шасси — активное с управляемыми амортизаторами и стабилизаторами.
Главный творец автомобиля — Крис Бэнгл,
который уже покинул BMW. Но хулить его не стоит: машина стала дебютной
работой дизайнера Кристофера Вайля, а виноваты в первую очередь
маркетологи
... Читать дальше »
Своим рождением легендарная M3 обязана
председателю совета директоров BMW Эберхарду фон Кюнхайму (Eberhard von
Kuenheim) и техническому директору BMW Motorsport, знаменитому Паулю
Роше (Paul Rosche).
Если верить легенде, в начале 80-х шеф обратился к
своему лучшему инженеру с просьбой создать новый спортивный мотор для
третьей серии. Тогда они ещё не знали, что эта машина станет
чрезвычайно успешной и даже культовой.
Пауль Роше — талантливый
немецкий инженер, пришёл в баварский концерн в возрасте 23 лет и
прославился в первую очередь работой с двигателями. Любимой сферой его
деятельности был расчёт распредвалов, за что он получил прозвище
Пауль-Кулачок. Набравшись опыта, Роше создал невероятный турбомотор BMW
для Формулы-1, который принёс Нельсону Пике (Nelson Piquet) чемпионский
титул в 1983 году
... Читать дальше »
Сбербанк получит 35% акций немецкого автоконцерна.
То, что еще пару месяцев назад казалось
немыслимым, свершилось. Сбербанк станет крупнейшим совладельцем
автоконцерна Opel, получив 35% его акций, еще 20% акций достанется
австрийско-канадской Magna. Сбербанк заявляет о том, что эта покупка
должна помочь модернизации российского автопрома. В частности, уже
обсуждается возможность организации выпуска автомобилей Opel на
Горьковском автозаводе.
В ночь с пятницы на субботу власти Германии достигли
соглашения с американской General Motors (GM) и консорциумом Magna и
Сбербанка о спасении немецкого автопроизводителя Opel. Согласно этим
договоренностям, 20% акций Adam Opel (объединяет бренды Opel и
Vauxhall) достанутся Magna, еще 35% акций немецкого автоконцерна
получит Сбербанк. GM
... Читать дальше »
Соперничество дизельных и гибридных автомобилей часто ставало предметом
дискуссий. Обе технологии позволяют повысить экономию топлива, но люди
зачастую уверенны, что одна или другая технологии является единственным
решением этой проблемы.
Поставить точку в этих дебатах
собирается компания Дженерал Моторс с выпуском первого бензинового
двигателя с воспламенением от сжатия. По сути это что-то среднее между
бензиновым и дизельным двигателем. Но чтобы понять, почему такой
двигатель является важным, стоит копнуть глубже.
Дизельные двигатели имеют 2 преимущества над своими
бензиносжигающими собратьями. Первое преимущество – это прямой впрыск
топлива непосредственно в камеру сгорания. В традиционном бензиновом
двигателе, топливо вводится во впускное устройство, а потом горючая
смесь воздуха и паров бензин
... Читать дальше »
Напомним,
что на автошоу в Шанхае (КНР) в 2007 году BMW преподнесла неожиданный
сюрприз, которого никто не ожидал (этот поступок весьма в духе BMW;).
Компания представила концепт 4-дверного купе CS Concept, которому
предписывали место нового флагмана модельного ряда BMW. BMW CS Concept построен на платформе 7-й серии,
правда, на 6 см длиннее и шире седана, но в тоже время он ниже
нынешнего флагмана на целых 13 см за счет чего кажется длиннее, чем
есть на самом деле. Автомобиль будет оснащаться новым 6,0-литровым 12-цилиндровым
мотором, который планируется построить на базе нынешней V-образной
«десятки» объемом 5,0-литров от модели BMW M5.
Подобным же способом появился 4,0-литровый силовой агрегат для BMW M3,
правда, в этом случае у V10 были ампутированы 2 цилиндра. По
мнению специалистов, BMW CS Concept, вполне мог превзойти сопер
... Читать дальше »
Компания BMW
Motorrad смогла бросить вызов всем двухколесным транспортным средствам
(и не только), представив на Инновационном Конкурсе 2009 свою идею и
видение подобного транспорта.
Если Вы владелец мотоцикла, скутера или мопеда, то именно Вы сможете
оценить эту очаровательную разработку. Но даже если Вы не являетесь
владельцем двухколесного транспортного средства, то в любом случае
можете позволить немного пофантазировать. Кстати этот конкурс доступен
любому человеку, который хочет внести свою лепту в будущее, например,
мотоциклетной промышленности.
Конкурс не ограничивается только дизайном новых разработок. Главная
идея, которую закладывали организаторы, это смесь технологий,
функциональности, материалов и прочее, вс
... Читать дальше »
Официальные источники компании BMW объявили, что во Франкфурте в
сентябре 2009 года планируется представить новое инновационное детище
BMW.
Нашим источником информации в данном случаи является ресурс Motor Authority.
Данное детище носит название Progressive Activity Sedan, а по-другому
BMW PAS. Инновационность данного проекта заключается в том, что
компанией BMW была предпринята попытка скрестить в PAS большой
кроссовер купе BMW X6 (который, по правде говоря, является не чем иным,
как только лишь пересаженным в другой кузов BMW X5). И при этом были
убраны функции внедорожника, и автомобиль был посажен на платформу BMW
5-series универсал.
А вот при чем здесь «седан», так и
осталось непонятно. Разве что на этот вопрос могут быть
ответом те остатки платформы от «пятерки» BMW…
Концепт BMW X1 был представлен еще на автошоу в Париже в сентябре 2008 года. И вот на днях фотографами-шпионами был замечен закамуфлированный прототип серийной версии, проходящий тестовые испытания. Норберт Райтхофер, глава немецкой компании, говорит, что производство
автомобиля начнется в начале 2009 года, а к дилерам машина поступит летом 2009
года. Цену обозначат чуть позже. X1 будут собирать в Лейпциге, рядом с
родственной 1-серией. Кроссовер получит систему Efficient Dynamics, экономящую
топливо. BMW X1 разрабатывается баварской компанией с целью захватить как можно
более объемную нишу в сегменте премиум. Этот небольшой внедорожник
займет свое место в линейке BMW Group ниже X3.
Предполагается, что модель оснастят двигателями: дизельным мощностью
245 л.с. объемом 3.0 л и бензиновым объе
... Читать дальше »
BMW официально представила свой новый концепт дизель-электрического гибрида Vision Efficient Dynamics. Он показывает нам, как, по мнению баварских инженеров, будут выглядеть спортивные автомобили через несколько лет.
Утром 2 июля кроссовер BMW
X1, вокруг которого ходило так много слухов, был, наконец, представлен
официально. Немецкий концерн выпустил огромную коллекцию фотографий,
некоторые из которых вы увидите ниже. Официальный дебют
самой машины состоится осенью на автосалоне во Франкфурте.
Вместе с фотографиями компания
выпустила и лаконичный пресс-релиз, в котором сообщила о планах по
производству как заднеприводных версий X1, так и их полноприводных
собратьев, оснащенных системой xDrive. Поскольку основные
характеристики авто уже давно известны, в BMW
ограничились лишь перечнем показателей дизельного мотора 18d, который в
случае установки на заднеприводный вариант кроссовера расходует всего
5,2 литра топлива на 100 км, и помогает Х1 развивать скорость до 200
км/ч.
«Кто ты и зачем посетил нашу землю?» — вопрошали очевидцы в Женеве.
Своим рождением легендарная M3 обязана
председателю совета директоров BMW Эберхарду фон Кюнхайму (Eberhard von
Kuenheim) и техническому директору BMW Motorsport, знаменитому Паулю
Роше (Paul Rosche). 
Сбербанк получит 35% акций немецкого автоконцерна.
Соперничество дизельных и гибридных автомобилей часто ставало предметом
дискуссий. Обе технологии позволяют повысить экономию топлива, но люди
зачастую уверенны, что одна или другая технологии является единственным
решением этой проблемы.
Напомним,
что на автошоу в Шанхае (КНР) в 2007 году BMW преподнесла неожиданный
сюрприз, которого никто не ожидал (этот поступок весьма в духе BMW;).
Компания представила концепт 4-дверного купе CS Concept, которому
предписывали место нового флагмана модельного ряда BMW.
Компания BMW
Motorrad смогла бросить вызов всем двухколесным транспортным средствам
(и не только), представив на Инновационном Конкурсе 2009 свою идею и
видение подобного транспорта.
Официальные источники компании BMW объявили, что во Франкфурте в
сентябре 2009 года планируется представить новое инновационное детище
BMW. 
Концепт BMW X1 был представлен еще на автошоу в Париже в сентябре 2008 года. И вот на днях фотографами-шпионами был замечен закамуфлированный прототип серийной версии, проходящий тестовые испытания.